اگر همراهی استاندار می بود، پروژه میتوانست جزو مصوبات سفر رییس جمهور بیاید

حسین امامی‌راد در گفتگوی اختصاصی با “کلام‌تازه” بیان داشت: در فروردین ۱۴۰۱طی سفر رییس‌جمهور به خراسان رضوی، فرصت اینکه پروژه مترو مشهد-گلبهار-چناران در مصوبات سفر قرار گیرد وجود داشت، اما استاندار خراسان رضوی از این فرصت طلایی استفاده نکرد. امامی‌راد ادامه‌داد: بنده به استاندار گلایه کردم که هیچ پروژه ریلی در استان، در مصوبات سفر رئیس‌جمهور قرار نگرفت و شما بعنوان استاندار می‌توانستید کمک کنید تا شاخص‌ترین پروژه‌ استان در این مصوبات بیاید و اگر این اتفاق می‌افتاد پروژه پیشرفت چشمگیرتری داشت زیرا مصوبات سفر دو حسن دارد؛ اول نقد بودن پول و عدم استفاده از اوراق و حسن دوم لازم‌الاجرا بودن آن است.

وی ادامه داد: بهرحال این فرصت از دست رفت اما با پیگیری‌هایی که انجام شده و جلساتی که اخیرا به همراه فرمانداران با وزیر راه و شهرسازی داشتیم، بنده به هزینه‌های بالای خرید ریل‌ اشاره کردم و پیشنهاد داده شد که با فولاد مبارکه اصفهان وارد مذاکره شویم و با تهاتر زمین‌هایی که در گلبهار در اختیار شرکت عمران است با شهر جدید بهارستان در اصفهان، از فولاد مبارکه ریل بگیریم تا پروژه مترو سریع‌تر به نتیجه برسد .

او تصریح کرد: ریل باس (دیزلی) شدن این پروژه از پیشنهادات بنده بود که اگر برقی شدن مترو زمان‌بر و پرهزینه است، فعلا پروژه را به صورت ریل‌‌باس پیش ببریم؛ البته این پروژه با سایر پروژه‌های ریلی استان، متفاوت است، چرا که هم بصورت برقی است، هم از انتهای بلوار وکیل‌آباد در حدود ۴کیلومتر در زیر زمین و تونل قرار می‌گیرد به همین علت ابتدا این تونل باید آماده شود تا بتوان ریل‌گذاری کرد.

وی با بیان اینکه قطع ارتباط ایران با چین یکی دیگر از عوامل عقب ماندن پروژه قطار برقی مشهد گلبهار چناران بود گفت: این پروژه در سال ۹۰ کلنگ‌زنی شد و بر اساس قانون برنامه و بودجه قرار بود در پایان سال ۱۴۰۲ به شرط فاینانس ( استفاده از تامین منابع مالی خارجی برای احداث و تکمیل پروژه‌های بزرگ داخلی ) به بهره‌برداری برسد.

در همین راستا با چین مذاکره و یک شرکت چینی، برای انجام پروژه برنده شد که متاسفانه، با تیرگی روابط ما با چین، در دولت قبل، فاینانس هم ملغی شد. نماینده چناران، طرقبه‌شاندیز و گلبهار در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با این حال اکنون پروژه فعال است و ردیف بودجه ملی دارد و علاوه بر اینکه بزرگترین پروژه خراسان سه‌گانه از جهت حجم و اعتبار است جزو پروژه‌های شاخص کشوری هم محسوب می‌شود. حسین امامی ‌راد عادی‌سازی روابط ایران با چین را در شمار اقدامات شایسته دولت فعلی دانست و تصریح کرد: عادی‌سازی روابط ما با چین، کشورهای همسایه و آسیایی و حتی برخی کشورهای اروپایی در حوزه اقتصادی را می‌توان از اقدامات شایسته این دولت برشمرد. امامی‌راد اضافه کرد: به‌زودی از مسئولین کشوری دعوت می‌کنیم تا کلنگ ایستگاه نهایی قطار برقی را در چناران بزنند تا کار از سمت چناران هم پیگیری و آغاز گردد. این مقام‌مسئول با اشاره به ضرورت ایجاد زیرساخت برای افزایش جمعیت شهر گلبهار بیان داشت: یکی از اقدامات و‌ وعده‌های دولت سیزدهم تامین چهار میلیون مسکن، برای نیازمندان و افراد فاقد مسکن در این چهار سال بود و یکی از شهرستان‌های هدف که با توجه به همجواری با مشهد مورد توجه ویژه مسئولین استانی و تاکید استاندار قرار گرفت، گلبهار است که مقرر شده در گام اول، ۵۰ هزار واحد مسکن ملی در این شهر احداث شود. وی ادامه داد: این کار شروع شده و پیشرفت خوبی هم داشته و ما نیز مخالف این طرح نیستیم، اما این کار مستلزم بسترسازی و امکانات حداقلی و اولیه برای جمعیتی است که به تبع این ۵۰ هزار واحد، در گلبهار ساکن می‌شوند، به ویژه اینکه زمزمه‌هایی مبنی بر افزایش این تعداد به ۹۸هزار واحد هم شنیده می‌شود؛ این در حالی است که از ۴۲ هزار واحد مسکن مهر، هنوز چند هزار واحد نیز، ناقص مانده است.

وی با اشاره به افزایش حداقل ۱۵۰هزار نفر به جمعیت گلبهار تصریح کرد: با همان ۵۰ هزار واحد اولیه پیش‌بینی می‌شود که حداقل ۱۵۰ هزار نفر به ساکنان گلبهار اضافه شوند و این مستلزم فراهم نمودن امکانات برای این جمعیت و همچنین جمعیت موجود از جمله تامین آب شرب است زیرا هم‌اکنون با توجه به مشکلات خشکسالی و تنش‌آبی، سوای از تعدادی از روستاها، برخی نقاط شهر گلبهار نیز در حال حاضر با چالش جدی کمبود آب و افت فشار مواجه است.

وی ادامه‌داد: کمبود آرد برای نانوایی‌ها، مشکلات حمل و نقل درون و برون‌شهری و کمبود فضاهای آموزشی نیز از مواردی است که باید برای آنها بسترسازی صورت گیرد تا چالش‌های موجود در این شهر با عدم بسترسازی و ساخت‌و‌ساز مسکن ملی، بیشتر نشود. امامی‌راد اضافه کرد: یکی از جدی‌ترین نیازها در گلبهار با توجه به تردد به مشهد و اینکه تعدادی از شهروندان گلبهار در مشهد مشغول به کار هستند، تکمیل آزادراه و قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران است.

خوشبختانه، آزادراه در سفر رییس جمهور جزو مصوبات سفر قرار گرفت و قول دادند ۱۸ ماهه آماده شود و علاوه بر ردیف بودجه ملّی، ۱۰۰ میلیاردتومان اعتبار برایش گذاشته شد. وی تصریح کرد: قول رییس‌جمهور این بوده که این پروژه ۱۸ماهه تکمیل شود، هرچند مجری مصوبات سفر معمولا استانداری است ولی ما هم به کمک‌شان آمدیم و علاوه بر مصوّبات سفر، با آوردن نیکزاد، نایب رییس وقت مجلس شورای اسلامی، چند بانک را هم پای کار آوردیم تا از طریق ماده ۵۶ برای این پروژه ۷۰۰ میلیارد تومان نقدینگی فراهم شود تا وعده ریاست جمهوری محقق گردد. امامی‌راد در ادامه گفت: در بحث قطار برقی بنده گلایه و انتقاد شدید دارم چرا که به عنوان شاخص ترین پروژه خراسان رضوی، می‌توانست جزو مصوبات سفر رئیس جمهور قرار گیرد و به پیشرفت پروژه کمک شایانی شود، ولی علی‌رغم مکاتبه و پیگیری‌های بنده و فرمانداران، از طرف استاندار و مجموعه استانداری نه تنها هیچ گونه همراهی در این زمینه انجام نگرفت، بلکه خبری از استانداری به نقل از آقای مخبر و تیم تشریفات سفر درز کرد که تصمیم بر آن شده است که پروژه‌های ریلی جزو مصوبات سفر نباشد. البته چند ماه بعد از سفر رئیس جمهور به خراسان‌رضوی در جلسه مجمع نمایندگان با آقای مخبر، که استاندار نیز حضور داشتند، بنده از این تصمیم آقای مخبر، انتقاد و گلایه کردم که ایشان در حضور استاندار و نمایندگان خراسان این نقل قول از خود را تکذیب کردند.

وی با اشاره به اینکه بیمارستان گلبهار هم جزو مصوبات سفر رئیس جمهور قرار گرفته است تصریح کرد: برای بیمارستان ۲ اتفاق مثبت رقم خورد، یکی اینکه با پیگیری و مکاتباتی که مبنی بر ارتقای بیمارستان از ۶۴ تخت‌خوابی به ۱۲۰ تخت‌خوابی داشتیم، در شب جمع‌بندی مصوبات سفر، فعلا با ارتقاء به ۱۰۰تخت‌خوابی موافقت شد؛ علاوه بر آن به‌جز ردیف ملی که داشت ۱۰۰میلیارد تومان هم پول به آن اختصاص یافت و اخیرا هم ۶۲ میلیارد دیگر به پروژه، اختصاص داده شده است.

وی با اشاره به زمان بهره برداری از این بیمارستان گفت: از جناب استاندار انتظار داریم اجازه ندهند حتی ریالی از این اعتبار در جای دیگری هزینه شود، در این صورت، طبق قول مسئولین بودجه دانشگاه علوم پزشکی مشهد، این بیمارستان تا دی‌ماه سال جاری، تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد و دغدغه سلامت و نبود بیمارستان دولتی در این شهر برطرف می‌گردد.